齐鲁车展观察|“年轻化”来袭!车企迎合年轻一代“各显神通”
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 马辉 蔡宇丹 朱洪蕾
4月10日,是齐鲁国际车展的第三天,周六,更多人潮拥入山东国际会展中心。根据齐鲁智云对齐鲁国际车展首日意向客户的大数据分析,年龄在25-44岁之间的占比达到了73%,这说明年轻人是车展上购车的主力军。
第六次人口普查结果表明,我国16岁——26岁的年轻人口占全国总人口的17%,达2.25亿。从绝对数量看,年轻人已经正式成为了消费市场上的中流砥柱,“中国市场”和“年轻人”,正在逐渐建立起不可分割的关系。对众多的车企而言,年轻化、个性化策略,已成为一种流行和趋势。
异常活跃,车商看到了年轻化市场的庞大
看配置、看色彩、重内饰、重智能,喜欢动感,彰显个性……现在的年轻人不再像以前那样,中规中矩,他们的选车标准,也在潜移默化地影响着车企的“进化”。
小刘和女朋友趁着周六休息,一同来齐鲁国际车展看车。当记者问其有什么目标时,他说,喜欢、合适就行,对于品牌和车型,并没有什么明确目标。
流线型的跑车、大尺寸熏黑轮毂、运动感十足的座椅、多功能触控大屏以及酷炫的车体色彩……这些才是让小刘感兴趣的地方。
随着“80后”“90后”成为购车的新兴主力,如何能够迎合年轻一代的品位,是所有车企都必须解决的问题。走入展馆,青春、时尚的气息扑面而来,目光所及之处,都有亮色闯入眼帘。
根据齐鲁人才网的调查问卷分析,21岁-25岁的“职场轻熟人群”,从所购车的价位看,5—10万的,占到38.2%;10-20万的,占到48.1%;20-30万的,占到10.3%。尽管沾了新能源概念的汽车在股市上一路翻红,但可以看到,他们选择燃油车的仍占到70%,但混合动力的也占到23%。
记者在现场看到,哈弗、大众、比亚迪、MG等一众合资、国产品牌,都不约而同地主打起“年轻牌”,从一张张宣传单上就可以看到,年轻化、时尚化的字眼也不断出现,说明车企也意识到年轻化需求的重要性。
在哈弗展厅,各种展车已经被等观众围得“水泄不通”。“印象中是很硬派的品牌,没想到竟然出了款这么少女心的车。”“95后”观众小刘正坐在一款紧凑型SUV“初恋”上不愿下来。
为了圈粉年轻的“Z世代”消费群体,哈弗把新车名字起得让人怦然心动,高科技的功能也显得体贴入微。在柠檬平台的FOTA升级技术加持下,车主不再需要到4S店连接电脑升级设备软件,哈弗“初恋”可实现远程无线升级。
讲究调性,造车之初植入“年轻化”概念
在齐鲁国际车展的展厅内,作为国内销量第一梯队的车企,年轻化已成为上汽大众一个重要的标签。现场展出的几款个性化产品来看,途观X、途昂X、ID.4 X等都让人有耳目一新的感觉。
一直以来,颜值都是产品不可或缺的一个维度,如今与以往不同的是,在当下这个“看脸的时代”,颜值的权重似乎越来越高。年轻人作为消费力最为旺盛的群体,如何满足他们对美的追求,成为了上汽大众在年轻化之路上的重要考量。
Polo Plus是调整定位重新主打精品小车,无论在设计用料上配色上都有调整,特别是双色内饰一改之前风格,也让Polo这两年以较高的售价还能销量保持同级前几名。新辉昂也一改往日形象,加入了大众家族全新设计语言,更加时尚横向灯带搭配首次运用的LED发光LOGO,赋予了车辆更多科技感和年轻元素。
同样,在MG展厅,在“大黄蜂”的舞动下,Z时代风格满满,鲜艳的色彩,成为车展上的一抹亮色。“本来不是很了解这个品牌,看到“他家”调性很潮,就想多了解下。”今年刚23岁的济南市民小崔在车展上逛着,走到MG展区,他打算多了解一下几款车型。尤其是改良后的MG5,色彩更加新潮靓丽,内饰也提升了很多。这款车让小崔感觉有些心动。
据了解,紧扣年轻新需求,MG Cyber产品线应运而生。这条新产品线,有着更高端的定位、更潮流的表现、更智活的科技,也更加个性。上汽乘用车公司相关负责人在阐释年轻代言时谈到,潮流、智能、个性、运动、改装以及年轻的代言人,是Cyber的核心项。
国潮风刮进汽车市场,年轻人最买账
国潮,指的是国产品牌的潮流时尚。近几年,国潮走进了大众视野,成为了年轻人的新宠。像中国李宁、花西子、茶颜悦色等品牌,都是颇受年轻人喜爱的国潮品牌。
同样,这股国潮风也刮进了汽车市场。在长城的展区可以感受到,将国潮文化带入汽车中,长城汽车有其独特的想法。哈弗H6国潮版前不久在西安正式上市。这款新车型融合松、竹、龙、凤等中国传统美学元素,比如凌云轩昂式前脸,松竹之势、绣春之刃两种前格栅,龙腾式LED大灯等设计风格,赋予哈弗H6国潮版与众不同的魅力。
长城旗下品牌欧拉推出了“好猫”,基于“复古未来主义”的设计理念,“好猫”大灯组形似保时捷,整体车身造型则神似甲壳虫,搭配上“高跟红”、“大橘金”、“原谅绿”、“暹罗黑”等8款缤纷多彩的颜色,让不少年轻车主不禁萌发了“领养”的念头。
此次齐鲁人才网的调查中,这部分年轻人对于国产车的购车意向达到37 .5%,德国车达到25.4%。众多品牌对于这类人群的争夺比较激烈,选择比亚迪的最多,占到17.7%;其次,别克、宝马、大众占到“第二阵营”。对于红旗车的选择超过了丰田和日产,这对于国潮品牌来说是个好消息。
比亚迪展厅的国潮二字格外醒目。以中国历史朝代命名的“朝代系列”产品线颇受年轻人喜爱,即大家已经熟知的“秦、唐、宋、元、汉”车系。“在设计方面,比亚迪将中国文化元素融入其中,整体借势国潮的方式确实具有借鉴的意义,期待更多自主品牌能够把国潮玩好。”一位业内人士说。
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